Marine-Teleskopdeckkran

--- für verschiedene Schiffe wie Offshore-Schiffe, Versorgungsschiffe und Forschungsschiffe

DerSchiffs-Teleskopdeckkranist speziell eine Art HebezeugEntwickelt für Meeresumgebungen und montiert auf Schiffsdecks.

Der Kran basiert auf hydraulischer Technologie und ist mit einem Teleskopausleger ausgestattet, der eine flexible Anpassung des Arbeitsradius an unterschiedliche Einsatzszenarien ermöglicht.

Ein maritimer Teleskop-Deckkran besteht typischerweise aus einem Teleskopausleger, einer Basis, einer Drehbasis, einer Steuerplattform, einer Hubwinde, einem Flaschenzug, Ölzylindern und einem Großwälzlager.

Der Teleskopausleger des Krans kann je nach betrieblichen Anforderungen aus- oder eingefahren werden und ermöglicht so eine Anpassung an unterschiedliche Hubabstände und -höhen.

Der Vorteil eines Marine-Teleskop-Deckkrans:

• Einstellbare Auslegerlänge mit großem Arbeitsradius und großer Hubhöhe
• Einziehbarer Ausleger für minimalen Platzbedarf bei Nichtgebrauch
• Niedriges-Basisdesign für verbesserte Stabilität
• Hergestellt aus Marinestahl-
• Mehrschichtige-Korrosionsschutzbeschichtung
• Schlüsselkomponenten mit Schutzart IP56 oder höher
• Das Hydrauliksystem kann mit einer Wellenausgleichsfunktion ausgestattet werden
• Voll-Schwenksystem, das einen kontinuierlichen 360-Grad-Betrieb ermöglicht
• Intuitive Steuerungs- und Bedienoberfläche
• Konfigurierbares Mehrwinkel-Überwachungssystem
• Mehrere Sicherheitsschutzvorrichtungen (einschließlich Lastmomentbegrenzer, manuelles Notfallsystem, Aushängesicherung, Drahtseilschutzvorrichtung usw.)
• Modularer Komponentenaufbau
• Leicht zugängliche wichtige Wartungspunkte
• Zentralschmieranlage vorhanden
• Kernhydraulikkomponenten von international bekannten Marken
• Tragwerkstechnische Lebensdauer von über 25 Jahren
• Zugelassen von großen internationalen Klassifikationsgesellschaften wie CCS, ABS, DNV, RINA, BV, RMRS usw.

Ob es für istOffshore-Nachschub, Heben von Ausrüstung, Rettungseinsätze,oderHandhabung von Spezialgeräten, das können unsere maritimen Teleskopkrane bietenmaßgeschneiderte Konfigurationslösungenfür verschiedene Betriebsarten.

Eingesetzt an Standorten wieOffshore-Öl- und Gasplattformen und Bohrinseln, was die Marine-Teleskopdeckkrane leisten könnenMaterialtransport und Ship{0}}zu-OperationenSie spielen eine wichtige Rolle beim Be- und Entladen von Schiffsfracht, bei der Installation von Ausrüstung und bei der Schiffswartung. Sie sind in der Lage, die Hebeanforderungen verschiedener Schiffe zu erfüllen.

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Die Wartung eines Schiffsteleskopkrans konzentriert sich auf vier Kernmodule: Hydrauliksystem, mechanische Struktur, elektrisches Steuerungssystem und Sicherheitsvorrichtungen. Angesichts des hohen Salznebels und der hohen Luftfeuchtigkeit in Meeresumgebungen sollten Korrosionsschutz und regelmäßige Inspektionen Vorrang haben. Die wichtigsten Punkte sind wie folgt:

 Wartung des Hydrauliksystems

• Flüssigkeitsmanagement: Überprüfen Sie regelmäßig den Füllstand, die Sauberkeit und die Viskosität des Hydrauliköls. Ersetzen Sie das Öl gemäß der Geräteanleitung (in der Regel alle 2000 Betriebsstunden oder 12 Monate) und reinigen Sie gleichzeitig den Öltank und die Filter.
• Dichtungsinspektion: Überprüfen Sie die Dichtungen der Auslegerzylinder, Schwenkmotoren und Windenhydraulikteile. Ersetzen Sie es sofort, wenn Undichtigkeiten, Alterung oder Risse auftreten. Verwenden Sie seewasserbeständige Fluorkautschukdichtungen.
• Rohrleitungsbefestigung: Prüfen Sie Rohrleitungsverbindungen, Flansche und Klemmen auf Lockerheit, Verformung oder Verschleiß. Bringen Sie an freiliegenden Rohrleitungen Schutzhülsen an.

Wartung der mechanischen Struktur

• Teleskopausleger und Strukturkomponenten: Überprüfen Sie vor jedem Arbeitsgang die Schweißnähte, Stifte und Verbindungsplatten des Auslegers auf Risse, Verformung oder Korrosion. Fetten Sie die Gleitflächen des Auslegers regelmäßig ein, entrosten Sie korrodierte Teile und tragen Sie Rostschutzfarbe auf.
• Schwenk- und Hebemechanismen: Den Zahnverschleiß des Großwälzlagers prüfen und regelmäßig mit Getriebeöl schmieren. Überprüfen Sie die Drahtseile der Hubwinde. Ersetzen Sie, wenn gebrochene Drähte den Standardwert überschreiten oder der Durchmesserverschleiß 10 % übersteigt. Tragen Sie regelmäßig Rostschutzfett auf die Drähte auf.
• Stifte und Lager: Verbindungsstifte und Riemenscheibenlager alle 500 Betriebsstunden mit wasserbeständigem Fett schmieren. Splinte und Sicherungsringe auf Unversehrtheit prüfen.

Wartung des elektrischen Steuerungssystems

• Schaltungs- und Komponentenschutz: Überprüfen Sie die Dichtungen und Türdichtungen des elektrischen Schaltschranks. Isolieren Sie die Stromkreisanschlüsse, überprüfen Sie die Kabel auf Alterung/Beschädigung und ersetzen Sie sie bei Bedarf.
• Sensoren und Steuergeräte: Empfindlichkeit der Sicherheitssensoren (Last, Radius, Höhenbegrenzer) überprüfen und regelmäßig kalibrieren. Reinigen Sie Bedientasten, Touchscreens und SPS-Module, um eine genaue Befehlsübertragung zu gewährleisten.
• Motorwartung: Isolationswiderstand von Hub- und Schwenkmotoren prüfen. Halten Sie die Motorgehäuse sauber und die Wärmeableitungsöffnungen frei.

Wartung der Sicherheitsvorrichtungen

• Begrenzungs- und Schutzgeräte: Wöchentliche Testlastbegrenzer, Momentbegrenzer und Not-Aus-Taster. Windsichere Verankerungen und Schienenklemmen prüfen; Sorgen Sie vor Unwettern für eine sichere Verankerung.
• Haken und Riemenscheiben: Haken auf Verformung, Risse und Abnutzung prüfen; Ausschuss, wenn der Verschleiß kritischer Abschnitte 10 % übersteigt. Ersetzen Sie Riemenscheiben mit übermäßigem Rillenverschleiß oder Rissen.
• Bremssystem: Überprüfen Sie die Bremsen der Winde und des Schwenkmechanismus, stellen Sie das Spiel ein und ersetzen Sie die Bremsbeläge, wenn der Verschleiß den Grenzwert überschreitet.

Erhaltung der Umweltanpassungsfähigkeit

• Korrosionsschutzbehandlung: Freiliegende Metallteile monatlich entrosten und neu streichen. Verwenden Sie feuerverzinkte oder rostfreie Befestigungselemente und tragen Sie regelmäßig Rostschutzmittel auf.
• Reinigungsmanagement: Nach dem Betrieb Meerwasser, Öl und Schmutz entfernen. Waschen Sie regelmäßig mit einer Hochdruck-Wasserpistole und vermeiden Sie dabei elektrische Schränke und Motoren.

Dokumentation und periodisches Management

• Führen Sie ein detailliertes Wartungsprotokoll mit Aufzeichnungsdatum, Inhalt, ausgetauschten Teilen und Bediener.
• Befolgen Sie die manuellen Anforderungen für tägliche Inspektionen (pro Schicht), regelmäßige Wartung (monatlich/vierteljährlich) und jährliche Überholungen.
• Führen Sie bei jährlichen Überholungen zerstörungsfreie Prüfungen (NDT, z. B. Ultraschall- oder Magnetpulverprüfung) durch, um versteckte Risse zu erkennen.

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