Kingpost Deckkran
--- Marinezertifikat: BV, CCS, ABS, KR, NK, RINA, DNV usw

Kingpost-Deckkran bezieht sich auf einen allgemeinen Säulenschiffkran mit einer Einzelsäulenstruktur, bei dem es sich um eine Art Hebezeug handelt, das auf dem Deck eines Schiffes oder einer Offshore-Plattform installiert ist und speziell für die Anforderungen des Schiffs- und Offshore-Plattformbetriebs entwickelt wurde. Dieser Kran kann effektiv Platz an Deck sparen und gleichzeitig eine stabile Hubleistung bieten und sich an die dynamischen Bedingungen des Schiffes beim Segeln oder Betrieb anpassen.

Hauptvorteile
Tragfähigkeit: 5 bis 200 Tonnen
Betriebstemperaturbereich -20 Grad bis +55 Grad
Fachwerkauslegerdesign
Hauptlagerstruktur aus hochfestem Stahl, optimiert durch Finite-Elemente-Analyse
Wichtige Komponenten werden zur Korrosionsbeständigkeit mit Salzsprühnebel behandelt
Spezialisierte Schiffsbeschichtungen
Es wird ein modularer Aufbau übernommen
Ausgestattet mit einem System zur Überwachung des Gerätezustands
Kleiner Heckradius
Hohe Sicherheit;
Starke Lager- und Windbeständigkeit
Große Last, hohe Geschwindigkeit, hohe Effizienz, kontinuierliche und häufige Arbeit;
Leicht zu wartendes Schwenkunterstützungssystem mit gewöhnlichen Handwerkzeugen.
Die Benutzeroberfläche ist einfach und intuitiv gestaltet
Der Schutzgrad erreicht IP56 und höher
Elektro-hydraulisches Antriebssystem
Standardisiertes Teiledesign
Ausgestattet mit mehreren Sicherheitsvorrichtungen, einschließlich Überlastschutz, Endschalter, Not-Aus-System usw
Ausgestattet mit verschiedenen Spreadern wie Haken, Greifern und Hebebalken
Geeignet für neue Schiffe und bestehende Schiffsmodifikationen
Hohe Individualisierung
Optional
Tragfähigkeit
Installationsmethode und -größe
Arten von Zertifizierungen
Drehwinkel
Wellenkompensationssystem
Explosionsgeschütztes-System
Fernbedienungssystem
Überwachungssystem
Personenhebesysteme
Heiz-/Kühlpaket
Wind-beständiges System
Diesel-hydraulisch
Haken, Greifer, Hebebalken, Arbeitskörbe und andere Anbaugeräte

Hauptnachteile
- Die Mittelsäule weist ein großes Volumen auf, was den Transport umständlich macht.
- Es hat ein relativ hohes Gewicht und einen hohen Schwerpunkt, wodurch hohe Anforderungen an die Belastbarkeit des Untergrunds gestellt werden.
- Die Kosten und der Preis sind relativ hoch.
Anwendungsfelder
Der Kingpost-Deckkran wird hauptsächlich für Offshore-Einsätze wie Offshore-Plattformen, Rohrverlegungsschiffe und Bohrschiffe eingesetzt und eignet sich besonders für raue Arbeitsbedingungen mit erheblichen dynamischen Belastungen.

Warum uns wählen?
YFM bietet vollständigen Lebenszyklus-Support und One-Stop-Services für den Kingpost-Deckskran mit den folgenden Hauptvorteilen:
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Projektzusammenarbeit
Wir arbeiten bereits in der ersten Entwurfsphase mit Werften und Designinstituten zusammen, um die nahtlose Integration des Krans in das Gesamtdesign des Schiffes sicherzustellen.
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Liefergarantie
Unter strikter Einhaltung des Schiffbauplans bieten wir eine pünktliche Lieferung und professionelle Installationsberatung.
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Kundendienst-
Unser globales Servicenetzwerk bietet umfassenden technischen Support, Bedienerschulung und zeitnahe Ersatzteilversorgung.
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Sicherheit und Qualitätssicherung
Wir verfügen über Zertifizierungen großer internationaler Klassifikationsgesellschaften, darunter BV, CCS, ABS, KR, NK, RINA, RMRS, DNV, LR, GL usw.
Kontakt
Der Kingpost-Deckkran ist kein einfaches Deckgerät, sondern eine bewährte Betriebslösung für die Offshore-Praxis. Wir verstehen die Anforderungen des Reeders an die Zuverlässigkeit der Ausrüstung, das Bedürfnis der Besatzung nach Betriebssicherheit und die Sorge des Käufers um die gesamten Lebenszykluskosten. Unsere Designphilosophie konzentrierte sich stets auf das Kernziel, „den maximalen Betriebswert auf begrenztem Decksraum zu bieten und gleichzeitig die Sicherheit zu gewährleisten“.
Fordern Sie spezifische technische Spezifikationen, gelieferte Koffer an oder vereinbaren Sie eine -Vor-Ort-Inspektion der vorhandenen Betriebsausrüstung.
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Design

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