Marinekran mit festem Auslegerist eine Art Schiffskran mit einemkastenförmige Auslegerstrukturmit festem und steifem Ausleger (nicht-faltbar und nicht-teleskopierbar), der auf Schiffen und Offshore-Plattformen eingesetzt wird.

Struktur eines Marinekrans mit festem Ausleger
Boom: Nimmt eine hochfeste Kastenstruktur aus legiertem Stahl an, die durch Integral-/Profilschweißen gebildet wird, mit hoher struktureller Stabilität und starker Tragfähigkeit.
Hebemechanismus: Zu den Kernkomponenten gehören Motor, Bremse, Untersetzungsgetriebe, Trommel und Stahldrahtseil. Der Motor treibt die Trommelrotation über das Untersetzungsgetriebe an; Das Heben/Senken der Ladung erfolgt durch die Steuerung des Ein- und Ausfahrens des Drahtseils für eine reibungslose Handhabung.
Schwenkmechanismus: Bestehend aus Großwälzlager und Drehantriebsvorrichtung. Das Lager verbindet die obere Struktur und die Basis und hält großen axialen/radialen Kräften und Kippmomenten stand. Die Antriebsvorrichtung ermöglicht eine horizontale Drehung des Auslegers um 0 bis 360 Grad, um den Frachtumschlagsanforderungen in mehreren Positionen gerecht zu werden.
Base: Stahlkonstruktionsrahmen, durch Schrauben/Schweißen auf Schiffsdeck/Offshore-Plattform befestigt. Es ist das stabile Stützfundament des Krans, auf dem alle Mechanismen und Geräte montiert sind.
Elektrisches Steuersystem: Besteht aus Konsole, Frequenzumrichter, SPS-Steuerung, Sensoren usw. Die SPS regelt die Motorgeschwindigkeit und -richtung präzise, indem sie Konsolenbefehle mit Echtzeit-Sensorrückmeldungen kombiniert und so eine hochpräzise Steuerung von Hebe-, Schwenk- und anderen Bewegungen ermöglicht.
Fahrmodi: Elektrischer Antrieb und hydraulischer Antrieb. Der Elektroantrieb zeichnet sich durch stabilen Betrieb, geringe Geräuschentwicklung und hohe Regelgenauigkeit aus; Der hydraulische Antrieb verfügt über eine große Ausgangskraft, flexible Bewegung und stufenlose Geschwindigkeitsregulierung und passt sich so unterschiedlichen Arbeitsbedingungen an.








Daten
YFM bietet maßgeschneiderte Dienstleistungen. Nachfolgend finden Sie den Designvorschlag und die wichtigsten Parameter für a10T@2~10m Marinekran mit festem Ausleger, die entsprechend den tatsächlichen Anforderungen angepasst werden kann.

Wichtigste technische Parameter
| SWL | 10t | Arbeitsbedingungen | Ferse | Kleiner oder gleich 5 Grad |
| Max. Arbeitsradius | 10m | Trimmen | Kleiner oder gleich 2 Grad | |
| Min. Arbeitsradius | 2m | Betriebstemperatur | -20 Grad ~+30 Grad | |
| Hubgeschwindigkeit | 10~20 m/min | Elektromotor | Typ | Y280S-4-H |
| Hubhöhe | 30m | Leistung | 75 kW | |
| Schwenkgeschwindigkeit | ~0,8 U/min | Geschwindigkeit | 1480 U/min | |
| Schwenkwinkel | 360 Grad | Quelle | AC380V, 50Hz, 3P | |
| Zeit zum Luven | ~60s | Schutz | IP56 | |
| Design- und Herstellungsstandard | CCS, ISO | Isolationsklasse | F |
Merkmale eines Marinekrans mit festem Ausleger
Kastenförmige starre Auslegerstruktur mit hoher Stabilität
Hydraulisches Steuersystem für hohe Präzision
Wichtige Strukturkomponenten und freiliegende Teile werden alle mit schweren Korrosionsschutzverfahren behandelt (z. B. Feuerverzinkung, hochleistungsfähige Schiffsbeschichtung).
Grundlegende hydraulische und elektrische Komponenten von Parker, ABB, Siemens und anderen renommierten Marken
Elektrische Schutzart IP56
Modularer Aufbau für einfachen Austausch. Leicht zugängliche Wartungspunkte
Klar beschriftete Steuerventile für einfache Bedienung
Großes Sichtfeld am Bedienplatz
Anwendbar für den Betrieb bei extrem hohen/ultra{1}}niedrigen Temperaturen
Mehrere Sicherheitseinrichtungen: wie Überlastschutz, hydraulische Verriegelung, Notabsenkung usw.
Anwendung
Der YFM-Schiffskran mit festem Ausleger wird normalerweise verwendet für:
- Schiffsdecks: Wird zum Heben verschiedener Ladungen beim Be- und Entladen von Schiffen verwendet, z. B. beim Umschlag von Massengütern auf Massengutfrachtern und beim Heben von Containern auf Containerschiffen.
- Hafenterminals: Kann am Kai montiert werden, um Schiffe beim Be- und Entladen von Fracht zu unterstützen und so die Frachtumschlagskapazität von Häfen zu verbessern.
- Offshore-Plattformen: Wird auf Offshore-Ölplattformen, Offshore-Windkraftplattformen und anderen Standorten zum Heben von Ausrüstung und Materialien sowie zur Durchführung von Installations- und Wartungsarbeiten an der Ausrüstung eingesetzt.
Unsere Vorteile
Benutzerdefinierte, nicht-standardmäßige Designfähigkeit
Wir verstehen die unterschiedlichen Anforderungen verschiedener Schiffstypen vollständig.
Tonnagen und Einsatzszenarien (z. B. Nachschub von Fracht, Heben von Ausrüstung, Stapellauf und Bergung kleiner Arbeitsboote). Unsere Schiffskräne können es seinkonstruiert und angepasstje nach Ihrem spezifischen Schiffslayout, Deckraum und sicherer Arbeitslast (SWL) und liefern optimale Lösungen, die auf Ihre Bedürfnisse zugeschnitten sind.
Zertifizierung und Compliance-Sicherung
Alle Produkte werden unter strikter Einhaltung der relevanten Spezifikationen der wichtigsten Klassifizierungsgesellschaften (z. B. ABS, DNV, GL, CCS usw.) entwickelt und hergestellt. Es sind auch Zertifizierungsanträge verfügbar, die alle Compliance-Hürden für Ihre neuen Schiffbau- oder Nachrüstungsprojekte beseitigen.
Ein professioneller Partner, nicht nur ein Lieferant
Wir sind auf Schiffshebezeuge spezialisiert und bieten eine professionelle Zusammenarbeit im gesamten {{0}Zyklus, einschließlich technischer Beratung vor-, -Installationsanleitung vor Ort und technischem Kundendienst nach dem Verkaufnahtloser Übergangder Ausrüstung von der Auslieferung bis zum offiziellen Betrieb.
Für den Schiffsbetrieb gelten die beiden grundlegenden Anforderungen vonZuverlässigkeitUndAnpassungsfähigkeitdenn Ausrüstung bedeutet immer die komplexesten technischen Herausforderungen. Unsere Krane mit festem Ausleger sind darauf ausgelegt, diese Komplexität selbst zu bewältigen und Ihnen eine zu lieferneinfaches, langlebiges und zuverlässiges Deckwerkzeug.
Besuchen Sie unsere offizielle Website oder kontaktieren Sie uns direkt, um maßgeschneiderte Lösungen und Dokumentationen zu erhalten, die auf Ihren spezifischen Schiffstyp und Ihre betrieblichen Anforderungen abgestimmt sind.
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