Projektübersicht

In diesem Fall geht es um die maßgeschneiderte Lieferung und Anwendung einesVollständig klappbarer Gelenkauslegerkranauf einem multifunktionalen Offshore Support Vessel (OSV), das für die strengen betrieblichen Anforderungen des Frachtumschlags auf See, der Wartung von Ausrüstung, der Notfallrettung und anderer Offshore-Einsätze ausgelegt ist.

Mit seiner fortschrittlichen Gelenkstruktur und dem kompakten Stauraumdesign ist dies der FallSchiffskranist zur zentralen Hebeausrüstung des Schiffes geworden und löst Probleme der Branche wie begrenzten Platz an Deck und komplexe Offshore-Betriebsszenarien perfekt.

Projekthintergrund

Das Design, die Herstellung und das Testen derSchiffskranmuss den Anforderungen des vollständig entsprechenRussisches Seeschifffahrtsregister (RMRS)Regeln für Hebezeuge auf Seeschiffen und erhalten Sie das RMRS-Produktzertifikat.

Kranhebearbeiten

• Operationen zum Heben von Liegeplätzen
• Hebeoperationen auf offener See, einschließlich Offshore-Operationen in ruhigen Gewässern und unter Seegang 2-Bedingungen
• Schiff-zu-Schiffshebearbeiten

Kontrollieren Sie die Leistungsanforderungen

--- Alle Bewegungen derSchiffskranDie Geschwindigkeit muss stufenlos von Null bis zur Höchstgeschwindigkeit reguliert werden können

---Alle Kranvorgänge können nacheinander ausgeführt werden

---Eine Mehrfachbewegungsverknüpfung ist bei zulässigen Kombinationen zulässig, wobei die Geschwindigkeit jeder Bewegung während der Verknüpfung entsprechend reduziert wird

Folgende kombinierte Anträge sind zulässig:

• Heben/Senken + Wippen des Auslegers
• Heben/Senken + Gelenkausleger ein-/ausklappen
• Heben/Senken + Kranschwenken
• Heben/Senken + Ausfahren/Einfahren des Auslegers

Lebensdauer

• Auslegungslebensdauer vor Generalüberholung: 10 Jahre
• Gesamte Auslegungslebensdauer des kompletten Krans: 30 Jahre
• Unter allen angegebenen Arbeitsbedingungen muss der Kran mindestens 100 Stunden lang störungsfrei betrieben werden können, ohne dass eine direkte Wartung oder Überwachung erforderlich ist.

Kernherausforderungen

Das Schiff ist hauptsächlich für die Unterstützung von Offshore-Projekten zuständig, darunter der Transport von Schiffsausrüstung, Plattformwartung, Materiallieferung und Notfallrettungseinsätze. DerHebezeug für die SchifffahrtDie für das Schiff erforderliche Ausrüstung steht vor drei zentralen Herausforderungen:

• Platzbeschränkungen: Das Schiff verfügt über ein kompaktes Decklayout, das Folgendes erfordertSchiffskranum seinen Platzbedarf während Nichtbetriebszeiten zu minimieren, um einen sicheren Durchgang für andere Decksausrüstung und Navigationsvorgänge zu gewährleisten.

• Anpassungsfähigkeit an komplexe Arbeitsbedingungen: DerSchiffsdeckkranmüssen ein breites Spektrum an Lasten bewältigen, von leichten Präzisionsinstrumenten bis hin zu schweren modularen Komponenten, während sie in rauen Meeresumgebungen wie Seegang 2 und wechselnden Wetterbedingungen betrieben werden.

• Hohe-Präzisionsbetriebsanforderungen: Bei Offshore-Wartungs- und Rettungsmissionen ist eine äußerst präzise Positionierung der Ladung unerlässlich, um Kollisionen mit den Schiffsaufbauten und Offshore-Einrichtungen zu vermeiden.

• Umgebung mit extremen Temperaturen: DerSchiffskranmüssen bei Umgebungstemperaturen von -35 Grad bis +35 Grad (bei 80 % Luftfeuchtigkeit) zuverlässig funktionieren und die Leistung unter Arbeitsbedingungen von -30 Grad bis +35 Grad aufrechterhalten.

Lösung: Maßgeschneidert Vollständig klappbarer Gelenkauslegerkran

---- A Hebelösungspeziell für beengte Platzverhältnisse und komplexe Hebewege konzipiert.

Basierend auf den Betriebsparametern und Platzbeschränkungen des Schiffes hat unser Ingenieurteam dies individuell angepasstVoll klappbarer Knickarmkranund vereint eine Reihe zentraler technologischer Vorteile:

1. Ultra-Kompaktes Stauraumdesign

Der Ausleger verfügt über eine mehrgelenkige, vollständig faltbare Struktur und zieht sich im verstauten Zustand eng entlang des Decks zusammen. Dadurch verringert sich die belegte Stellfläche um40%Im Vergleich zu herkömmlichen Kränen mit geradem Ausleger passen sie sich perfekt an den begrenzten Platz an Deck des Schiffes an und gewährleisten einen ungehinderten Durchgang, wodurch sie die strengen Anforderungen an die Raumnutzung bei Offshore-Einsätzen erfüllen.

2. Kraftvolle und flexible Hebeleistung

• Duale Leistungsintegration:Kombiniert die Gelenkflexibilität eines Gelenkauslegers mit der Teleskopreichweite eines geraden Arms. DerVoll klappbarer Knickarmkranunterstützt eine maximale Belastung von5 Tonnenbei einem Arbeitsradius von2.5~10mUnd3,2 Tonnenim Umkreis von10~15mEinfache Handhabung des Hebens schwerer Geräte und des Materialtransports über große Entfernungen.

• 360-Grad-Volldrehung:Ausgestattet mit einem hochpräzisen SchwenkantriebssystemSchiffskranermöglicht eine omnidirektionale 360-Grad-Rotation ohne tote Winkel und erhöht so die betriebliche Flexibilität in engen Meeresräumen erheblich.

• Flexibler Gelenkausleger:Durch die kombinierte Bewegung von Hauptarm und Gelenk können Hindernisse umgangen werden, um den Haken präzise in Bereichen zu positionieren, die für herkömmliche Kräne unzugänglich sind (z. B. unterhalb der Rumpfseite, in Luken).

3. Multi-Mode-Steuerungssystem

Zur Anpassung an verschiedene Einsatzszenarien ist dieVoll klappbarer Knickarmkranist mit drei Steuermodi ausgestattet:

• Lokale Konsolensteuerung:Bietet ein weites Sichtfeld für hoch{0}präzisen Betrieb.

• Drahtlose Fernbedienung:Ermöglicht einen sicheren Betrieb in gefährlichen oder unzugänglichen Bereichen und gewährleistet die Sicherheit des Personals bei Rettungseinsätzen und Einsätzen mit hohem Risiko.

4. Zuverlässigkeit und Sicherheit auf Marineniveau

• Korrosions- und Wetterbeständigkeit:Konstruiert mit einer Korrosionsschutzbeschichtung-in Marinequalität und einem verstärkten StrukturdesignSchiffskranHält Salznebel, hoher Luftfeuchtigkeit und extremen Temperaturschwankungen (-40 Grad bis +50 Grad) in Meeresumgebungen stand.

• Umfassender Sicherheitsschutz:Ausgestattet mit Überlastschutz, Höhenbegrenzern, Pendelsicherungen und Not-Aus-Systemen. DerSchiffskrankann bei Bedarf auch mit einer Man-Riding-Funktion ausgestattet werden, die den sicheren Personaltransfer bei Offshore-Wartungsarbeiten unterstützt.

5. Technische Spezifikationen

Anwendungsergebnisse und -wert

• Seit seiner Installation und Inbetriebnahme ist dasVoll klappbarer Knickarmkranwurde intensiv auf dem Schiff eingesetzt, arbeitet zuverlässig und verbessert die Effizienz des Deckbetriebs erheblich:

• Im begrenzten Deckbereich ist dieDeckkranhob erfolgreich 3 Tonnen schwere Ersatzteile vom Deck, manövrierte sie über die Aufbauten und platzierte sie stabil auf dem Arbeitsboot neben dem Schiff.

• Bei gleichem Hebevorgang wurde die Zykluszeit um verkürzt30%im Vergleich zum vorherigen Verfahren, wodurch sich die Offshore-Betriebsdauer des Schiffes drastisch verkürzt.

• Stabiler Betrieb in rauen Umgebungen: Über 3 Monate Offshore-Betrieb, diefaltbarer Auslegerkrangepflegt a100 % operative Erfolgsquoteim Seezustand 3 und schloss zahlreiche Missionen erfolgreich ab, darunter die Lieferung von Schiffsausrüstung, die Wartung der Plattform, das Heben von Material und den Transfer von Notfallrettungsmaterial. Es funktioniert auch bei Temperaturen von bis zu -30 Grad stabil.

• Optimierte Betriebs- und Wartungskosten: Das hochwertige Hydrauliksystem reduziert die täglichen Wartungskosten um20%im Vergleich zur vorherigen Ausrüstung; Hochleistungselektrokomponenten senken außerdem den Gesamtenergieverbrauch der Hebevorgänge des Schiffes.

• Hoher Wiedererkennungswert beim Kunden: Derfaltbarer Gelenkauslegerkranerfüllt die individuellen Betriebsanforderungen des Kunden vollständig und hat die Inspektion durch den erfolgreich bestandenRussisches Seeschifffahrtsregister (RS)und beschleunigte den Zertifizierungsprozess des Schiffes.

• Während der Hebevorgänge wird dieVollständig klappbarer GelenkauslegerkranEs war keine Neupositionierung des Schiffes erforderlich, und sein Schwenkradius stellte nie ein Sicherheitsrisiko für die Decksarbeiter dar.

• Kraneinsatzberichte zeigen das im Vergleich zuKräne mit geradem-Auslegerder gleichen Tonnage,Die Betriebseffizienz wird um 40 % gesteigertUndDie Ausnutzung des Deckraums wird um 60 % verbessert.

Kundenstimmen

„Früher mussten wir die Decksladung für jeden Überbordhub neu anordnen. Jetzt mit diesem.“Voll klappbarer KnickarmkranEs ist, als hätte man ein zusätzliches Paar „flexibler Hände“, die kaum Platz beanspruchen.“

------- Herr Arie, Vorstandsvorsitzender

Abschluss

Dieser Fall demonstriert vollständig die Kernvorteile desVoll klappbarer Knickarmkranin Marineanwendungen:Kompakter Stauraum, flexible Bedienung und zuverlässige Sicherheit. Es löst nicht nur die Probleme begrenzter Platzverhältnisse und komplexer Betriebsszenarien für Seeschiffe, sondern bietet auch eine effiziente Hebelösung für die globale Schiffstechnik, Offshore-Unterstützung, den Schiffbau und andere verwandte Branchen.

Wir sind bestrebt, maßgeschneiderte Produkte bereitzustellenHebezeug für die SchifffahrtLösungen für verschiedene Schiffstypen und Betriebsszenarien und unterstützen kontinuierlich die Entwicklung der globalen Schifffahrtsindustrie mit professioneller Technologie und zuverlässigen Produkten.

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Jedes Schiff und jedes Decklayout sind einzigartig. Wir bieten einen umfassenden End-{1}to-Service, von der anfänglichen Anpassung der Kranspezifikationen über die Herstellung, Klassifizierungszertifizierung, Logistik und Transport bis hin zum After-Sales-Support.

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