Reinigung und Wartung: Ein wichtiger Schritt zum Entfernen von Korrosionsgefahren aus Meereskranen

In Marine Engineering,Offshore -Krane Es handelt sichMarine Crane kann aber auch schwerwiegende Sicherheitsunfälle verursachen, das Leben von Betreibern und die Sicherheit der Marine Engineering -Einrichtungen . Reinigung und Wartung als Hauptverbindung für die Korrosionsprävention und -kontrolle spielen, spielen eine entscheidende Rolle bei der Aufrechterhaltung der Leistung und Sicherheit vonOffshore -Krane.

(1) saubere externe Strukturen reinigen

Täglicher Meereswassergehalt und Staubreinigung:Nach jedem Tag Betrieb der Marine Crane,Seine Rumpf, Ausleger, Schwimmplattform und andere externe Strukturen werden mit Salzresten aus Meerwassertröpfchen und windgeblasenem Sandstaub bedeckt. Schutzschicht auf Metalloberflächen und Erzeugung von Bedingungen für Korrosion .. Zu diesem Zeitpunkt sollte ein weicher Pinsel und ein sauberes, feuchtes Tuch verwendet werden, um die Oberfläche des Geräts vorsichtig zu bürsten und zu wischen

Entfernung von Öl und anderen Schadstoffen: Während des Betriebs die Marine Cran's Hydraulisches System und Übertragsteile können Öl auslaufen . Sobald Öl an der Oberfläche des Geräts haftet, es mehr Staubverunreinigungen anzieht, die anschließende Anwendung von Anti-Korrosionsbeschichtungen behindert, und den Hadel, der zwischen dem Hadelverschmutzung und dem Ausgleich der Metalloberflächen .}}} nach Ölverschmutzung, reduziert wird. Anweisungen . Tauchen Sie ein weiches Tuch in die Lösung und wischen Sie die Ölfärbung wiederholt nach dem Reinigen vollständig entfernt, spülen Sie den Reinigungsrest mit sauberem Wasser aus und trocknen Sie es sofort, um die chemischen Komponenten des Reinigungsmittels zu verhindern, und verursachen sekundäre Korrosion dem Metall .}

(2) Reinigen Sie die inneren Teile

Reinigung mechanischer Getriebeteile: Der Marine Cran'sInterne mechanische Übertragungsteile wie Zahnräder, Ketten, Lager usw. ., im Hebemechanismus, des Luffing-Mechanismus und des Schlimmungsmechanismus-wird große Mengen an Öl, Metallabfällen und Sandstaubverunreinigungen ansammeln, die während des Langzeitbetrags einbezogen werden. Büchereinstörungen, die zu einer Bucht nach außen eindringen. Korrosion . regelmäßig (es wird empfohlen, die Schutzabdeckung des Teils mindestens einmal pro Woche zu öffnen) und mit einer Druckluftpistole auf der Oberfläche des Teils mit einem angemessenen Druck abblasen .} Für Fett auf den Zahnrad und Kettenketten. Stoff . Bei Reinigungslagern achten Sie besondere Aufmerksamkeit, um zu verhindern, dass der Reiniger in den inneren Fettbereich des Lagers eintritt; Wenn es versehentlich eintritt, muss das Fett sofort ersetzt werden, um zu vermeiden

Teile der elektrischen Systemreinigung: Das elektrische System ist das "Nervenzentrum" derOffshore -Kranund sein regulärer Betrieb ist für den sicheren Betrieb des Geräts von wesentlicher Bedeutung. Operation . Verwenden Sie eine weiche Bürste, um Staub und Salz von der Oberfläche der elektrischen Teile vorsichtig zu entfernen. Verwenden Sie für einige hartnäckige Flecken ein weiches Stoff, das mit einer geringen Menge an wasserfreiem Alkohol nach dem Abtauchen gedämpft ist. Warten Sie, bis der Alkohol vollständig verflüssig ist, bevor der durch Alkoholrückstände verursachte Kurzschaltungen durch Alkoholreste verursacht werden. .} gleichzeitig. Verbindungen .

(1) Haken- und Riemenscheibenblock

Hakenreinigung und Inspektion: Als Schlüsselkomponente vonMeereskraneDie Sicherheit des Hakens ist direkt mit schweren Lasten von entscheidender Bedeutung. . Vor und nach jeder Heberoperation sollte der Haken zuerst gründlich gereinigt und sorgfältig inspiziert werden. Verwenden Sie einen Pinsel, um Schmutz, Salz, Salz und Trümmer von der Haken zu entfernen. (wie der Übergang zwischen dem Hakenkörper und dem Hakengriff, dem Hakenmund usw. .) kann ein Vergrößerungsglas oder nicht-zerstörerische Testgeräte zur Schlüsselerkennung verwendet werden. Der Haken hat schwerwiegende Risse oder Verschleiß über den angegebenen Standard, er muss sofort zurückgezogen und durch ein neues Hakenrisiko ersetzt werden, das strengstens verboten ist .

Blockreinigung und Wartung: Der Block ist wichtig für das Leit und die Arbeitssparung während derSchiffskranHebe- und Luffing-Prozesse . Da sich der Riemenscheibenblock in einem hochladenden Betriebszustand befindet und häufig gegen das Drahtseil astet, ist es anfällig zu Verschleiß und Korrosion (.} Wenn regelmäßig die Riemenblocks reinigen, die Riemenblocks räumen, die Schelle ausschütteln, die Schale ausschüttet). Rost und Trümmer . Nach dem Reinigen überprüfen Sie den Verschleiß der Riemenscheibe: Wenn die Riemenrille -Wand von mehr als 20% der ursprünglichen Wanddicke getragen wird oder die Riemenscheibe Risse und andere Defekte aufweist Zwischen der Schacht und der Riemenscheibe, um Reibung und Verschleiß zu reduzieren und gleichzeitig die Anti-Rust-Leistung zu verbessern .

(2) Drahtseil

Oberflächenreinigung und Entladung: Das Drahtseil ist die Kernkomponente derBootskranDas Hebenssystem und sein Arbeitszustand stehen in direktem Zusammenhang mit dem sicheren Betrieb des Kranes ., da die Langzeitbelastung gegenüber der Wasserumgebung und enorme Spannung und Reibung sehr anfällig für Rost, Korrosion und Verschleiß .}}}}}}} am Ende eines jeden Tages anfällig sind. Debris . Ein spezielles Drahtseilreinigungsmittel kann beim Reinigen des Reinigungsmittels etwas schwer zu liefernde Dirt entfernen, es gemäß den Produktanweisungen verdünnen, es gleichmäßig auf das Drahtseil anwenden, die Oberfläche des Drahtseils bürsten, es mit einem Pinsel auf die Reinigung des Reinigens, die Aufmerksamkeit des Reinigens, die Aufmerksamkeit des Drahtes, die Aufmerksamkeit des Drahtes, die Aufmerksamkeit auf die Schädigung des Drahtes, die die Aufmerksamkeit des Drahtes und das Verdrahtungsschaden, die Aufmerksamkeit des Drahtes, das Draht, durch die Schädigung des Drahtes aus dem Verdrahtung und den Schäden aus dem Reinigen des Reinigens, das die Schädigung des Drahtes, auf die Schädigung des Drahtes und die Schäden aus dem Reinigen auftragen und die Schädigung des Drahtes ausschüttet und die Schäden mit dem Verdrahtung verhindern. vollständig entfernt, um zu verhindern, dass Restreinigungsmittel das Drahtseil korrodieren .

Behandlungs- und Erhaltung der Steigung: Das gereinigte Drahtseil muss unverzüglich für Anti-Rust . behandelt werden. Die häufig verwendete Anti-Rust-Methode besteht darin Überzeugender Schutzfilm, isolierende Luft und Feuchtigkeit und verhindert, dass das Drahtseil rostet und korrodiert . Zusätzlich sollte der Verschleiß des Drahtseils und die gebrochenen Drähte regelmäßig überprüft werden. sofort ersetzt, um die zu gewährleistenSchiffskransichere Operation .

(1) Wartung und Reparatur von Beschichten

Regelmäßige Beschichtungsprüfung: Die Antikorrosionsbeschichtung auf derMarine Cran's Die Oberfläche ist eine wesentliche Barriere gegen Korrosion und ihre Integrität ist entscheidend für die Antikorrosionsleistung des Geräts . Eine umfassende Inspektion der HydraulikkranDie Beschichtung sollte alle drei Monate durchgeführt werden, um zu beobachten, ob die Beschichtung während der Inspektion Phänomene wie Schälen, Blasenbildung, Risse oder CHALLKING . aufweist, die visuelle Inspektion kann mit Werkzeugerkennung kombiniert werden, und Teile, die schwierig zu beobachten sind, wie die Innenseite des Booms und mit der Aufentwältigung von Teilen mit der Ausrüstung zu beobachten. Die Beschichtungsdicke wird verwendet, um die Beschichtungsdicke zu messen und sie mit den ursprünglichen Daten der Beschichtungsdicke zu vergleichen, um den Verschleiß der Beschichtung zu bestimmen .

Beschichtungsreparaturmethode: Wenn lokale Beschichtungsschäden festgestellt werden, sollte er sofort repariert werden. . für kleine Bereiche des Schälens oder Blasenierens von Beschichtungen, um die Beschichtung um den beschädigten Bereich um zu entfernen, um lose Beschichtung zu entfernen und Rost zu rosten, und dann den geschliffenen Bereich mit einem Reinigungsmittel mit einem Reinigungsmittel in der Primerbeschichtung und dem Tobent -Schicht auf den ursprünglichen Schicht und das Top -Schicht zu entfernen. eine gute Haftung sicherstellen; Die Zwischenschicht kann die Dicke und Schutzeigenschaften der Beschichtung verbessern. Der Decklack dient einer ästhetischen und uV-resistenten Rolle . Die Anwendung jeder Farbschicht sollte durch die Produktanweisungen betrieben werden, wodurch die Beschichtungsdicke und die Trocknungszeit kontrolliert werden, um sicherzustellen, dass die reparierte Beschichtung mit der ursprünglichen Beschichtung des ursprünglichen Beschichtungsschadens und der Einheit des Schadens mit einer reibungslosen Erscheinung und einer durchaus konsistenten Leistung. Surface . In diesem Fall sollte ein professionelles Beschichtungsunternehmen ausgewählt werden, und die Konstruktion sollte ausschließlich von den Anforderungen des Beschichtungsverfahrens durchgeführt werden, um die Beschichtungsqualität und die Anti-Korrosion-Effekt . sicherzustellen

(2) Passivierungsbehandlung von Metalloberflächen

Passivierungsprinzip und anwendbare Teile: Passivierungsbehandlung kann nach der Reinigung und Aufrechterhaltung einiger Schlüsselmetallteile durchgeführt werden. Korrosive Medien von direkter Kontakte mit der Metalloberfläche . Passivierungsbehandlung passen Kohlenstoffstahl, Edelstahl und andere Metallmaterialien ..

Passivierungsbetriebsprozess: Einnahme von Kohlenstoffstahlteilen als Beispiel vor der Passivierungsbehandlung muss die Teiloberfläche gründlich gereinigt werden, um Öl, Rost und andere Verunreinigungen zu entfernen, um sicherzustellen, dass die Metalloberfläche sauber und glatt ist. Passivatortyp, Teilmaterial und Größe . Während des Einweihungsprozesses stellen Sie sicher, dass die Teile vollständig in die Lösung untergetaucht sind und die Lösung angemessen umrühren, damit der Passivator nach dem Einweichen gleichmäßig mit der Metalloberfläche reagieren kann. Nach der Passivierung bildet die Oberfläche des Teils einen einheitlichen, dichten Passivierungsfilm, der in der späteren Verwendung silbergrau oder schillernd . erscheint, bitte darauf achten, Schäden am Passivierungsfilm zu vermeiden, um zu verhindern, dass der Antikorrosionseffekt .}}}}}}}}}}}}}}} {}}.

Die Reinigung und Wartung vonMeereskraneist ein systematisches und sorgfältiges Projekt . von der Oberflächenreinigung bis zum Schutz des Schlüssels und dann zur Implementierung von Schutzmaßnahmen nach der Reinigung ist jeder Link eng miteinander verbunden und unverzichtbar . Nur durch effektiv Offshore Crane'sLebensdauer, sicherstellen Sie den sicheren und effizienten Betrieb von Meeresentwicklungen und bieten solide und zuverlässige Geräteunterstützung für die Entwicklung von Meeresressourcen und die Infrastrukturkonstruktion ..